Vielleicht hast du auf unserer Website schon einmal gelesen, dass wir beim Versand auf DHL GoGreen setzen.
Stimmt auch – beziehungsweise: Stimmte.
Denn DHL hat sein Programm weiterentwickelt. Seit dem 1. September 2026 gibt es im deutschen Paket- und Briefgeschäft einen wichtigen Wechsel:
GoGreen wird durch GoGreen Plus ersetzt.
Der größte Unterschied? Statt Treibhausgasemissionen hauptsächlich über externe Klimaschutzprojekte auszugleichen, setzt DHL jetzt stärker darauf, Emissionen direkt im eigenen Logistiknetz zu reduzieren.
Was das konkret bedeutet und was sich für dein SUPER CLEAN Paket ändert, erklären wir dir hier.
Erstmal zurück: Wie funktionierte GoGreen bisher?
Beim bisherigen GoGreen-Service wurden die durch den Transport entstehenden CO₂e-Emissionen über zertifizierte Klimaschutzprojekte kompensiert.
Das bedeutet:
Die Emissionen entstanden weiterhin beim Transport. An anderer Stelle wurden dafür Projekte unterstützt, die eine entsprechende Klimaschutzwirkung erzielen sollten.
DHL bezeichnet diesen bisherigen Ansatz als CO₂e-Kompensation außerhalb der eigenen Wertschöpfungskette.
Das war auch der Ansatz, den wir bislang bei SUPER CLEAN genutzt haben.
Und was ist jetzt anders?
Seit dem 1. September 2026 setzt DHL im deutschen Paket- und Briefgeschäft ausschließlich auf GoGreen Plus. Der Ansatz dahinter nennt sich Insetting. Klingt technisch. Ist aber eigentlich ziemlich einfach:
Statt Emissionen vor allem an anderer Stelle auszugleichen, investiert DHL zusätzlich dort in Reduktionen, wo die Logistik selbst stattfindet.
Also zum Beispiel bei:
- Transporten
- Zustellung
- Fahrzeugen
- Kraftstoffen
- Betriebsstätten
Der Fokus verschiebt sich damit von Ausgleich zu Reduktion im eigenen Netzwerk.
Was macht DHL dafür konkret?
Zu den Maßnahmen gehören unter anderem alternative Kraftstoffe und Elektro-Lkw. DHL nennt für Deutschland außerdem eine große Elektroflotte auf der letzten Meile sowie weitere Maßnahmen bei Transport und Gebäuden. Neue Betriebsstätten werden laut DHL beispielsweise mit Photovoltaikanlagen und Wärmepumpen ausgestattet. Bei GoGreen Plus werden zusätzliche Investitionen in solche Maßnahmen vorgenommen. Die dadurch erzielten CO₂e-Einsparungen werden teilnehmenden Geschäftskunden über ein sogenanntes Book-and-Claim-Verfahren zugerechnet.
Book and Claim? Kurz erklärt.
Das bedeutet nicht zwangsläufig, dass genau dein Paket ausschließlich mit einem Elektro-Lkw transportiert wird. Stattdessen werden zusätzliche Reduktionsmaßnahmen innerhalb des DHL-Netzwerks durchgeführt und die daraus resultierenden Einsparungen bestimmten GoGreen-Plus-Sendungen beziehungsweise Kunden rechnerisch zugerechnet. DHL weist selbst darauf hin, dass eine konkrete Sendung nicht zwingend physisch mit genau den eingesetzten Technologien transportiert werden muss.
Für uns ist dieser Unterschied wichtig.
Denn wir möchten lieber erklären, wie das System tatsächlich funktioniert, als den Eindruck zu erwecken, jedes einzelne Paket fahre automatisch emissionsfrei bis zur Haustür.
Warum hat DHL das Programm geändert?
DHL selbst nennt zwei wesentliche Punkte:
Zum einen möchten Kunden zunehmend messbare Emissionsreduktionen direkt innerhalb der Logistik.
Zum anderen gelten seit September 2026 strengere Vorgaben für Umwelt- und Nachhaltigkeitsaussagen. Reine Kompensationsmodelle sollen nicht mehr einfach als nachhaltige Produkte beworben werden, wenn die Klimaschutzwirkung außerhalb der eigenen Wertschöpfungskette entsteht.
Die Umstellung passt also zu einer größeren Entwicklung:
Weniger „Wir gleichen es irgendwo aus“ – mehr „Wir versuchen es direkt hier zu reduzieren“.
Was bedeutet das für SUPER CLEAN?
Für uns bedeutet die Änderung vor allem, dass sich die Art der unterstützten Klimaschutzmaßnahme verändert.
Statt auf den bisherigen GoGreen-Ausgleich zu setzen, nutzen wir nun den aktuellen GoGreen-Plus-Ansatz von DHL.
Und den finden wir nachvollziehbar:
Wenn Emissionen im Transport entstehen, ist es sinnvoll, langfristig auch genau dort anzusetzen.
Und was bedeutet das für dich?
Im Alltag erstmal ziemlich wenig.
Du bestellst wie gewohnt bei SUPER CLEAN und dein Paket macht sich auf den Weg.
Im Hintergrund unterstützt GoGreen Plus zusätzliche CO₂e-Reduktionsmaßnahmen innerhalb des DHL-Netzwerks.
Du musst nichts extra auswählen und dich durch kein Nachhaltigkeits-Menü klicken.
Bestellen. Paket bekommen. Fertig. 📦
Ist der Versand damit klimaneutral?
Diese Formulierung würden wir heute bewusst nicht mehr verwenden. Auch mit GoGreen Plus entstehen beim Paketversand weiterhin Emissionen.
Das Programm trägt dazu bei, zusätzliche CO₂e-Reduktionsmaßnahmen im Logistiknetz zu finanzieren und entsprechende Einsparungen den teilnehmenden Sendungen zuzuordnen.
Das klingt vielleicht weniger spektakulär als „klimaneutral“. Dafür beschreibt es genauer, was tatsächlich passiert. Und genau das ist uns lieber.
Vom Ausgleichen zum Reduzieren
Für uns zeigt die Umstellung ziemlich gut, wie sich der Umgang mit Nachhaltigkeit verändert. Vor einigen Jahren lag der Fokus häufig darauf, entstandene Emissionen zu kompensieren.
Heute geht es zunehmend darum, sie innerhalb der eigenen Prozesse tatsächlich zu reduzieren.
Ist damit plötzlich alles perfekt? Natürlich nicht.
Aber wenn sich bessere Möglichkeiten ergeben, möchten wir sie nutzen. Deshalb entwickelt sich auch unser Versand mit.
GoGreen war ein Schritt. GoGreen Plus ist der nächste. 🌱
Und wenn sich irgendwann wieder etwas ändert? Dann erzählen wir euch auch davon!
